從事貿(mào)易以及自己運(yùn)貨去國(guó)外的大多時(shí)候會(huì)很迷茫，面對(duì)眾多的貨運(yùn)公司，不知道選擇哪家好。最后大多數(shù)可能是這樣的，誰(shuí)家說(shuō)的好送給誰(shuí)，保證的好送給誰(shuí)，誰(shuí)家的性價(jià)比高送給誰(shuí)。

FBA海運(yùn)價(jià)格永遠(yuǎn)和服務(wù)質(zhì)量對(duì)等的。低價(jià)或許是一時(shí)吸引客戶的手段，但不會(huì)是任何一家物流公司的可持續(xù)發(fā)展策略。生存需要利潤(rùn)支撐，比如我們走 FBA海運(yùn)運(yùn)價(jià)格越低，可能時(shí)效就越慢，賠償標(biāo)準(zhǔn)越差。

另外需要強(qiáng)調(diào)的：安全問(wèn)題。物流公司如果沒(méi)有利潤(rùn)支撐，選擇特別便宜但不靠譜的渠道，會(huì)給電商貨物帶來(lái)巨大損失。像市場(chǎng)上流行的空派，這個(gè)服務(wù)一般都是要集貨集中出運(yùn)，在國(guó)內(nèi)選擇國(guó)外派送渠道。為了節(jié)約成本，物流公司選擇廉價(jià)航班，并且無(wú)法提供航空單號(hào)查詢，目的港也不會(huì)經(jīng)過(guò)自己公司中轉(zhuǎn)，容易發(fā)生丟包事件。

查驗(yàn)率高有多方原因：一般都是申報(bào)價(jià)值過(guò)低，貨物品種多，國(guó)外進(jìn)口商被海關(guān)判定有征信問(wèn)題，海關(guān)自身對(duì)產(chǎn)品的監(jiān)管。這些因素結(jié)合起來(lái)就會(huì)產(chǎn)生高查驗(yàn)，這種情況一般都需要FBA海運(yùn)公司和客戶一起配合來(lái)解決。

如果客戶堅(jiān)持低報(bào)貨物價(jià)值，并且物流公司不加強(qiáng)監(jiān)管，就會(huì)造成查驗(yàn)高，服務(wù)能力差等現(xiàn)象。另外，需要說(shuō)明的是，查驗(yàn)發(fā)生后，物流服務(wù)公司處理問(wèn)題的態(tài)度和能力，也是賣家選擇物流公司的一個(gè)重要考核標(biāo)準(zhǔn)。選擇很重要，這是關(guān)乎企業(yè)發(fā)展問(wèn)題，如果貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)什么問(wèn)題，會(huì)讓客戶流失，特別是老客戶。

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